無人駕駛出租車Waymo進軍波特蘭

（本報綜述）自駕車真的要開進波特蘭街頭了。Google母公司Alphabet旗下自駕車公司Waymo近日宣布，將進入俄勒岡州波特蘭市場，先從「繪製城市地圖」開始，為未來推出無人駕駛叫車服務鋪路。消息一出，引發當地居民關注：這項新科技到底會讓生活更便利，還是帶來新的衝擊？

根據Waymo說法，第一階段將派出由人類駕駛的車輛在城市中行駛，收集道路數據，讓自駕系統熟悉波特蘭的街道環境。這個階段不需要特別許可，但一旦進入「無人駕駛」測試或正式營運，就必須取得市政府批准。

對不少市民來說，最直接的影響就是「未來叫車方式可能改變」。Waymo目前已在洛杉磯、鳳凰城與舊金山灣區等地提供服務，用戶可以通過手機軟件叫車，車子全程無人駕駛接送。若未來在波特蘭落地，意味著民眾可能不用再與司機互動，打開手機就能搭車。

支持者認為，這將提升交通安全與便利性。波特蘭市長基思·威爾森就表示，自駕技術有助於推動城市「零死亡交通」目標，減少交通事故與傷亡。

但反對聲音同樣不小，而且多半集中在「實際影響」。首先是安全疑慮。有批評指出，自駕車在其他城市曾出現無法應對突發狀況、甚至阻擋救護車的案例，一旦發生在波特蘭，後果難以預料。

其次，是許多華人讀者關心的現實問題，「會不會影響工作？」目前不少華人從事Uber、Lyft等網約車工作，一旦自駕車普及，這類職位可能受到擠壓。有市議員甚至公開反對，認為應優先保障本地勞工。

此外，對於行動不便人士而言，無人車是否真正「友善」也是關鍵。俄勒岡殘障權益組織指出，自駕車不只要能辨識路況，更必須準確識別輪椅使用者、提供無障礙服務，否則只是科技噱頭。

目前Waymo尚未公布正式營運時間表，強調會在取得許可並完成安全測試後才開放載客。波特蘭交通局也正在更新相關規範，未來將對無人車上路進行更嚴格管理。