波特蘭擬收道路養護費 每戶每月或多付12美元

（本報綜述）面對道路老化與維修積壓問題，波特蘭市府正推動一項新的收費方案，未來居民與企業可能需要每月多支付一筆「交通公用事業費」，用於修復街道與改善交通設施。

市議員史蒂夫·諾維克在市議會會議中指出，過去數十年來，州與聯邦的汽油稅收入長期不足，無法支撐城市道路維護。他表示，每年需要約4000萬至5000萬美元，才能讓道路維持在「勉強可用」的水平。

根據目前提案，一般獨立住宅每月約需支付12美元（約每年144美元），公寓住戶約為8.4美元，而商業與非住宅物業則約為每月61美元。市府估計，該措施每年可帶來約4670萬美元收入。

此外，市府還計劃對施工單位收取額外費用。未來在公共道路進行挖掘或施工的公司，除原有費用外，還需按破壞面積支付額外費用，預計每年可增加約2200萬美元收入。兩項措施合計，最多可為交通系統帶來約6900萬美元資金。

不過，即使增加這筆收入，仍難以完全解決問題。數據顯示，波特蘭目前交通基礎設施維修積壓已達約66億美元，且僅過去一年就增加了6億美元，顯示問題持續惡化。

市議會副主席奧莉維亞·克拉克表示，如果不立即採取行動，道路、路燈及行人安全設施狀況將進一步惡化，「市民期待基本公共服務，我們必須有所作為」。

然而，這項提案也引發爭議。一些民眾認為，在生活成本不斷上升的情況下，再增加新的費用將加重負擔；也有人建議，應優先削減浪費或重新分配現有預算，而不是向居民收費。

市府則回應，若不採取措施，道路狀況只會持續惡化，未來修復成本更高。諾維克甚至警告，若問題長期得不到解決，「部分主要道路未來可能不得不退化成碎石路」。

目前，該提案已在委員會階段獲得通過，預計將於5月提交市議會正式表決。一旦通過，波特蘭居民未來每月帳單中，將可能新增這筆費用。

近年來，波特蘭市民已面臨水費與污水費上漲壓力，市府亦考慮對串流媒體服務徵收新稅，用於支持文化娛樂產業。分析指出，隨著財政壓力加劇，類似收費措施未來可能陸續出現。