俄勒岡汽油稅暫不調漲　交通加稅案將交由選民決定

（本報綜述）原定於2026年1月上路的俄勒岡州多項交通相關稅費調漲，已確定暫時不會實施。反對加稅的團體近日提交了遠超門檻的連署書，成功啟動公投程序，在連署完成驗證並交由選民表決前，相關加稅措施全面暫停。

今年秋季，州議會民主黨人通過一項交通資金法案，內容包括汽油稅每加侖從40美分提高6美分、車輛過戶與註冊費大幅上調，以及用於公共運輸的0.1%薪資稅加倍。支持者表示，加稅是為了維持俄勒岡道路與橋樑的基本維修；但共和黨主導的反加稅陣營認為，民眾已不堪負擔。

反加稅行動在不到兩個月內蒐集近20萬份連署，超過法定門檻的兩倍，成功阻止法案自動生效。州務卿辦公室表示，最晚將於1月29日前完成連署驗證，之後相關條款預料將列入明年11月選票，由選民決定是否實施。

加稅喊停，也讓俄勒岡交通廳的財務前景出現不確定性。該單位原本指望新稅收填補預算缺口，否則可能面臨服務縮減或裁員風險。州長科特克表示，將與跨黨派議員及相關單位合作，尋找替代方案，並盡量避免短期內影響民眾的交通服務。州議會預計在2月的短會期討論相關對策。

需要注意的是，並非整部交通法案都被擋下。未納入公投的條款仍將按計劃實施，包括簡化卡車運輸業稅制、加強州議會對大型交通工程的監督、逐步要求電動車依行駛里程繳費，以及取消部分允許收費公路的既有法條。

對地方政府與公共運輸單位而言，加稅暫停意味著原本預期的新增經費落空。城市與縣政府原可分得近一半新增稅收，大眾運輸系統也可獲得更多資金，如今只能維持現狀。接下來，俄勒岡州如何在不立即加稅的情況下，補足交通基礎建設的資金缺口，將成為政壇與選民關注的焦點。