玫瑰區高速公路項目8月開工 仍有15億美元資金缺口

（本報綜述）俄勒岡州交通委員會7月25日一致同意，允許玫瑰區（Rose Quarter）高速公路改善項目於8月25日正式開工。這項工程預計耗資高達20億美元，目前卻存在超過15億美元的資金缺口，但州政府仍決定啟動前期施工。

根據規劃，首期工程預算約7,500萬美元，主要進行橋梁加固、道路鋪設、雨水處理系統建設、照明與標誌更新，以及修建南向輔助車道等，預計2026年秋完工。這些屬於延遲維護和基礎安全升級項目，即便整體工程最終因資金不足延宕，這部分工作仍可發揮長期作用。

原本項目獲得美國聯邦4.5億美元補助，但其中4.125億美元已因近期立法被撤回，目前已落實的資金僅3.03億美元。這筆錢將用於設計費、土地徵收、管線搬遷以及1A階段施工，但遠不足以支付建設高速公路覆蓋平台及其他多模式交通設施的費用。僅平台本身造價就可能達到4億至5億美元。

委員會主席朱莉·布朗表示，若暫停施工，未來成本會因通貨膨脹和延誤進一步增加，且會損害政府與社區長期建立的信任。她說：“我們必須啟動施工，但也要清楚認識到後續資金尚未到位，能否完成整體工程還需要立法機構最終決定。”

玫瑰區高速項目長期爭議不斷。支持者認為，覆蓋高速公路的平台將有助修復曾因I-5高速公路建設而被破壞的非裔社區，改善交通安全並提升城市環境。反對者則擔心擴建高速會增加車流和污染，並批評州交通廳在多個大型項目上出現成本失控問題。

州長蒂娜·科特克計劃8月召開特別立法會議討論交通部資金，但已明確表示，玫瑰區等大型項目暫不在撥款範圍之內。由於長期資金來源尚未確定，這一標誌性工程的未來仍存在不確定性，但初期施工的啟動，標誌著該項目邁出了實質性一步。