波特蘭起飛航班艙門脫落幸無人傷亡

(本報綜述)1月5日星期五，從波特蘭國際機場飛往安大略國際機場的阿拉斯加航空1282號航班，起飛後不久，飛機上一個未使用過的緊急出口組件從機身分離，導致飛機快速減壓，飛機立刻返回波特蘭國際機場，事故中沒有人傷亡。該次事故是波音737 MAX飛機復飛以來首次發生事故。

事故發生時，這架波音737 MAX 9飛機大約只有兩個月的使用歷史，於2023年10月15日首飛，於10月31日交付給阿拉斯加航空，並於同年11月11日投入營運。

據報道，該航班於下午5:07從波特蘭國際機場起飛。機上搭載了六名機組人員和171名乘客。起飛後大約六分鐘，一個由原廠安裝的填充緊急出口門口的門塞從機身分離，導致飛機失控減壓。

一些乘客表示，一名坐在第26排的兒童險些被吹出艙外，所幸有他的母親緊緊拉住了他。坐在16F號出口座位的一名乘客表示，他聽到一聲巨響，隨後是一陣風，另一名乘客也表示她聽到一聲巨響，然後氧氣面罩彈出。

根據飛行追蹤器的數據，在事故發生時，飛機已爬升到約16,000英尺的高度。飛行員進行緊急下降至10,000英尺並返回波特蘭，成功在下午5:27進行了緊急著陸，整個過程耗時20分鐘。

另據報道，一名波特蘭公立學校老師在其後院發現了此次事故航空飛機掉落的艙門塞。此外，華盛頓州居民肖恩·貝茨在1月7日周日發推文表示，他在路邊發現了一部仍處於「飛行模式」iPhone手機，電量還有一半，並且打開了一個與該事故航班相關的行李提領頁面。該手機上還有一部分充電頭仍然卡在裡面。貝茨在推文中表示：「這東西居然在16000英尺的高度下倒掉，完全完好無損！」國家運輸安全委員會一名工作人員表示，這是飛機上發現的第二部手機。

該次事故是波音737 MAX系列復飛以來首次發生事故，引起了航空界和監管機構的高度關注。事發後，阿拉斯加航空主動暫停了其全部65架相同型號的飛機，而美國聯邦航空管理局也發布了緊急適航指令，要求在美國運營的171架MAX 9停飛，待檢查後方可復飛 。據報道，事故飛機在事故前一天的兩次飛行中顯示過加壓問題的警告，調查人員將對此進行詳細調查。

停飛命令導致多家航司航班大面積取消或延誤。阿拉斯加航空表示，由於停飛，截至週日下午三點左右，該公司已經取消了西海岸的170架航班，超過其計劃的五分之一。美國聯合航空表示，週日已取消約180架航班，同時透過尋找未停飛的其他飛機來挽救其他航班。資料顯示，阿拉斯加航空和聯合航空是美國僅有的兩家營運Max 9 的航空公司。

最新消息顯示，事故飛機被吹飛的艙門塞的製造商為Spirit AeroSystems。值得注意的是，過去一個越來，該公司一直在應對一起集體訴訟。原告在12月19日在紐約聯邦法院提起訴訟，指控該公司生產的艙門存在「持續的品質問題」。