市區停車收費延長至10點 或為違規收費？！

（本報綜述）波特蘭市府宣布，自9月2日（週二）起，市中心收費區（涵蓋市中心、老城與珍珠區）的停車收費時段將延長至晚間10點。屆時，週一至週六的收費時間為上午8時至晚間10時，週日則為下午1時至晚間10時。這是波特蘭史上最大幅度的停車政策調整之一，也引發有關此次漲價是否符合規定的討論。

七月起，波特蘭交通局將全市五個收費停車區的費率平均調升約25%，每小時增加40至60美分。同時，市府自今年夏天開始分階段實施延長收費，首先由市中心收費區（涵蓋市中心、老城及珍珠區）於9月2日（週二）起將停車收費時間延長至晚間10點，新規定為週一至週六上午8時至晚間10時收費，週日下午1時至晚間10時收費。接下來，西北區、中東區（Central Eastside）與勞埃德區（Lloyd District）也將陸續跟進。

然而根據市府2018年通過的《停車管理手冊》規定，僅有當某地區的停車佔用率在三個以上時段達到或超過85%時，才可調漲收費。但數據顯示，2024年無一地區達到標準。市中心雖在晚間6時達87%，但到8時已降至83%；中東區高峰僅80%，西北區75%，勞埃德區更僅60%。

同一份手冊也明確規定：若晚間佔用率低於70%，不得延長收費時間。但中東區在晚間8時已跌至57%，勞埃德區更未曾超過50%。依照規定，這兩區不僅不該延長收費，甚至應調降費率。

對此，交通局發言人夏佛承認市府並未嚴格遵守政策，原因是預算嚴重不足，他強調，波特蘭街邊停車每小時最高僅3美元，遠低於西雅圖部分地區的7.5美元，因此仍屬低價。

市府估算，這波調漲與延長收費將為交通局每年增加超過600萬美元收入。

值得注意的是，市議員克拉克（Olivia Clark）透露，她在6月與全體議會一致表決通過這項措施時，完全不知手冊規範的存在。她直言：「如果市政府有政策，就應該遵守。」並承諾在交通委員會重新審查此事。