波特蘭市終於接手82街 即將推出多個改善安全工程



(本報綜述)在周四的波特蘭市議會通過,批准從俄勒岡運輸局手中接管82街,結速82街「孤兒公路」的稱號。
根據州的規定,所有公路都屬州運輸局管理的,隨著時代發展,原稱為213公路的82街,已成為本市最一條繁忙和最危險的公路,目前更是本市開槍事件發生的熱點。但自從州政府發展有高速路系統後,對這些舊式的公路一直未有改善的計劃。早在多年前,82街一帶的居民已發聲要求將82街交由波特蘭市政府管理,但一直達不成協議,其中一主要原因是,82街日久失修,要改善的地方實在太多,牽涉的金額亦不菲。對多年來均要面對赤字的波特蘭市政府來說,這是一個不能負擔的方案。
經過多年來的爭取,終於傳來好消息,這個交接項目更連帶1.85億元的資金,其中有來自聯邦政府的8千萬元,來自州運輸局的7千萬元及市政府的3,500萬元。
負責監管本市的運輸部門的哈迪斯蒂市議員表示,波特蘭東區的居民已爭取了拿回82街的管理權有好幾十年了,今次是82街一帶居民的勝利。
這個移交項目背後的重要推手,代表翡翠區一帶的州議員范.康娜(Khan Pham)指出,這條82街穿過全俄勒岡州最多元文化的地區,但同時亦是有最多交通意外的地方。她說:“我們都值得擁有安全的街道和社區的,這對我們的社區來說是生死攸關的問題。”
積極推動這項目,APANO的Duncan Hwang 表示,82街是本地華商匯集,華人每天都使用的一條街,街道欠缺安全措施,已嚴重形響到道路使用者的安全。
市政府人員表示,他們已計劃在82街上進行一些短期的修繕項目,並將現有的一些舖路工程擴展到82街。長遠來說,政府將改善82街和周邊的道路和環境。
波特蘭市接管的82街,由機場到南行的邊界,全長7哩,但州政府仍會保留幾個82街的路段,包括將82街連到84公路的橋段,以及與Powell 街的交匯點。
從2015到2019年之間,在82街發生有近2,000宗交通意外,這數字接近每天一宗,有76人死亡或重傷,接近每年15人。