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波特蘭運輸局在三條最危險的街道將裝上智惠型感應器 收集行車和行人的實況數據 助政府重新設計安全道路模式

刊登日期: 4/26/2018

(本報綜述)波特蘭運輸局日前宣佈,由六月起,將本市在三條交通意外頻生的街道上安裝感應器,藉此收集市民使用道路的數據。這些街道包括Division 街:由11街到92街、荷昉街(Hawthorne):由11街到122街和122街:由Burnside 到Duke街。

運輸局強調,這並不是一個監控亂過馬路、超速駕駛及其他交通違例者的搖控裝置,這是一個由公營和私營機構合作的計劃,能實地了解市民如何使用馬路和行人路,希望為將來的安全設計,取得更準確的資料。

參加計劃的私營機構包括有AT&T、通用公司、英特爾公司和波特蘭電力公司等,他們會在交通意外頻發的多條街道上,安裝超過200個附在街燈上的感應器。這些感應器將拍攝街道上的實景情況,例如行過的車輛,包括紀錄它們的車速;自行車及路過的行人,也能拍下行人如何過馬路等。感應器的軟件會將這等照片轉化成數據作分析。這就是說分析員絕不會看到行人的樣子及車輛的車牌等,確保私隱的功夫能做到最好。

這項耗資一百多萬元的安裝工程將於五月中開始,估計30日就可完工。波特蘭運輸局將負擔85萬元,其餘則由參與計劃的私營公司分擔。

這項計劃是本市的智慧城市倡議研究的一部份,主要是研究使用高科技幫助市民在市內的交通,例如更有效,更省時,又能減低交通傷亡的通勤方式。另外,這計劃亦包括研究一些為無人駕駛電動汽車而設的基楚建設。

報導指,第一眼看,對波特蘭這個連街道都未能維修得好的城市來說,這就是一個全不現實的計劃,但專家指出,要改進必需是跟隨一個現代化城市的模式。

  • 刊登日期: 4/26/2018 @ 13:06
  • 最後修改: 5/3/2018 @ 13:48
  • 類別: 昔日新聞

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