載入中 ...
位置:  主頁  >  昔日新聞  >  新聞

州運輸局十年內籌80億改善本州交通擠塞情況 將增加I-5,217公路行車道,加固i205橋

刊登日期: 5/11/2017

(綜合報導)俄勒岡州立法會週一宣布,將在十年內籌集約82億美元,投放在緩解交通擁塞,維修道路以及橋樑的交通項目。這個計畫是今年制定運輸工程的第一輪,也是布朗州長指定的優先處理項目。

眾議院發言人蒂娜考特克表示,正在進行中的交通運輸改善計劃,是有史以來最公開透明的,希望州民在計劃初期能積極發表意見。

這項大型工程的資金,將來自增加的汽油稅、汽車登記和駕照費、通行費,及新的薪俸稅及購買新車和自行車稅等。新的車輛費用和汽油稅有一半將用於全州的交通項目,而30%將用予縣政府的交通項目,20%用於市政府的交通項目。

隨著俄勒岡州人口的激增,導致了交通擁堵的加劇。除此之外,潛在的超級大地震威脅逼近,俄勒岡的基礎設施亦需要進行改善。

建議中的項目包括:

-在波特蘭玫瑰區附近,從84號公路到405號公路之間的一段5號州際公路,增加行車線。花費4.5億美元。

-擴闊和加固在205公路的Abernethy 橋,使其可抵禦地震。花費2.02億美元。

-擴闊由Stafford 路至俄勒岡市的一段205公路。花費2.5億美元。

-在207號公路北行和南行線增加行車道。花費9,800萬美元。

-改善205公路樽頸地帶的交通擠塞情況。花費3,007萬美元。

新計畫平均每年需籌得約8億美元的運輸資金,籌集方式將透過在未來十年內增收的汽油稅、汽車登記費及一系列新的稅收,包括:

-汽油稅從30美分增加到44美分。

-增加汽車登記和註冊費,省油較率高的車輛加幅較大,因為這類車輛繳付較少的汽油稅。

-全州實施加收薪俸稅來支付本州的公共交通運輸系統。

-確定通行費。

-增收自行車的消費稅5%。

-購買新車時,徵收經銷商特權稅1%。

計劃亦考慮在5號公路和205公路某些路段加收通行費以減低交通擠塞情況,但有些路段還是會免費,以減輕低收入州民的負擔。

俄勒岡州是一個以出口貿易為主的州份,而貨運車在道路通行無阻由為重要,現時不斷有企業投訴,大波特蘭地區交通擠塞的情況已令他們蒙受損失,業務不能擴展,也不能增加人手,這亦令本地區的經濟受損。

俄勒岡州每年化在在交通系統維修和升級方面的開支約為13億美元,而這項提議將令州政府花在這方面的開支增加到21億美元。在這項提議的同一天,一項由本地二號電視台委託進行的民意調查顯示,人們對提高汽油稅感到平常,因為這是俄勒岡州的融資運輸機制。調查還顯示,在675名成年受訪者中,有49%的人表示加稅是一個錯誤的方向,但也有30%的人表示強烈支持增稅。 美國交通保護於現代化聯合委員會的14名議員於本週三(5月10日)對此召開會議,討論在這項天在被寫入立法之前對該提案的一些變化。有關該提議的公眾聽證會可能將於6月舉行。

 

  • 刊登日期: 5/11/2017 @ 14:00
  • 最後修改: 5/18/2017 @ 10:43
  • 類別: 昔日新聞

You might also like...

俄勒岡首家99大華超級市場99 Ranch在波特蘭開業

更多 ... →